汽车空调加氟要加多少？汽车空调制冷剂要加多少克？

你好，市面上制冷剂有250g和300g两种重量，一般中低档车3-4瓶左右，中高档车4-6瓶左右。

汽车空调加氟要加多少？

每年加氟10%-15%当压力表校准正常时，请立即将开瓶器内的顶针顺时针旋转至最底端并拧紧。移动空调系统的低端接口连接器。如果一瓶不够用，请按照上述描述方法再加一瓶制冷剂，直到外部温度和系统压力相等。

一般汽车空调每年正常会损失10%~15%的制冷剂，这是由汽车空调压缩机的密封方式决定的。这是正常的损失。我们每年只需要为汽车空调补充一瓶制冷剂。当空调正常工作时，玻璃孔内继续有气泡，说明缺少氟，需要增加。空调正常工作时，玻璃孔内无气泡。。

汽车空调加氟自己能加么汽车空调伏自己可以加吗?

你好，氟化物需要氟表，如果可以自己加，只是不要加太多。希望我能帮到你。车有问题，问车师傅。4S店专业技师，10分钟解决。

如何加汽车空调冷媒从低压管道中加入氟利昂。当压力低于70hpa时，制冷剂罐内压力约为70hpa。打开接口，高压处可输送到低压处。一般在没有氟利昂的情况下，不要启动加2罐“每罐300克”，然后启动开空调加，加够后，低压约35-45 hpa，高压约180-220 hpa。不能再高了。汽车空调加氟自己能加么

汽车空调加氟，自己可以加。

加氟前，用加压/真空机加压，检查泄漏点。如果有泄漏点，那么空调管道接头，以及冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等这些空调系统的一系列附件，都应该进行喷泡水检查，找到泄漏点进行处理或更换。

更换后，重新加压检漏，在确定不泄漏的情况下，再真空抽氟。

汽车空调加氟有两种方法。一是高压端充，适用于检漏抽真空后的灌装。注意这种方法一定不能打开压缩机，发动机停机，并且要求制冷剂罐倒立。

另一种是低压端灌装，灌装是气体，特点是灌装速度慢，通常适用于制冷剂的补充使用。空调正常工作时，玻璃孔内仍有气泡，需增加氟量。空调正常工作时，玻璃孔内无气泡。停机时，空调短时间内无气泡，说明氟量多，需要排放。

3。空调正常工作时，玻璃孔内无气泡。当停止时，会出现短时间的气泡，说明氟量正常。如果没有发现玻璃观察孔，还有另一种简单的方法:打开汽车引擎盖，检查空调系统接头是否有油。如果有，应该是缺少氟。汽车空调在进行氟化之前，有必要对车辆的空调系统进行全面的测试，确保空调设备在进行氟化之前没有漏点。

5、所有的空调无论什么品牌、尺寸，氟压一定不高于6压，正常情况下，5压就足够了。

汽车空调加氟自己能加么汽车空调可加氟，加氟方法:1。在添加汽车空调制冷剂前，需准备真空泵、歧管表、制冷剂、电子称等。首先将真空泵与空调管上的供液口用歧管表连接，对系统进行抽真空。观察歧管计上的规模,继续为半个多小时泵抽真空后结束(主要是空调系统的水),关闭手阀的管汇米,关闭真空泵,大约10 minutes.3并保持压力。观察歧管仪表上的刻度。如果系统真空不反弹，断开真空泵上的歧管，将其中一根连接低压管给液口，另一根连接制冷剂钢瓶。3 .打开歧管表手阀前，先打开制冷剂钢瓶，松开管接头，将管内制冷剂空气冲洗干净，然后锁紧。如果知道汽车空调系统规定的制冷剂充注量，可以采用电子称量充液。灌装方法如下所示，不同之处是灌装量由气缸称重控制。如果不知道具体充注量，在空调不启动的情况下，先松开歧管表手阀，尽可能多的添加制冷剂。然后启动发动机，打开空调，慢慢提高发动机转速至1200~1500rpm。这时，要注意干燥器的窗户玻璃储液。气泡开始滚动，然后逐渐减少。当气泡消失后，关闭歧管压力表阀门。关闭制冷剂钢瓶，断开。