汽车空调加了雪种…为什么没有以前那么凉汽车空调不凉是咋回事？

随着气温的上升，许多车主开始使用空调。有些车主在使用空调的时候觉得车不凉，那么第一反应就是:车空调缺氟，是时候加氟了。冷配网专家咨询后提醒，车内空调不冷，不要盲目加氟，要确定是否缺氟。经验不足的车主，最好到专业的汽车修理厂加氟，尽量不要自己操作。专家介绍，汽车空调不降温的原因有四个最常见的原因:第一、氟的质量和纯度。氟的质量和纯度在汽车空调中起着至关重要的作用。通常低氟会导致空调运行效率低。二、冷凝器和水箱。冷凝器和水箱的散热也会影响空调的使用。如果长时间不清洗，冷凝器和水箱就会布满外来灰尘。三、使用氟。很多业主认为空调里的氟越多越好，其实并非如此。在氟化过程中，氟的量不能多也不能少。少了会使空调管道压力不够，多了会使压力过大。在以上两种情况下，空调没有正常运行制冷。四、膨胀阀质量。膨胀阀是制冷系统的重要组成部分。一般安装在储液缸与蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂没有正常的功能。专家提醒，车内空调不凉，判断是否缺氟最重要的方法就是观察发动机舱内空调管上的玻璃观察孔:第一、当空调正常连续运行时，玻璃孔内没有气泡，而当空调停止运行时，会出现暂时气泡，说明氟量正常。

车里空调冷气不怎么冷是什么原因啊？汽车空调不冷最常见的原因有四个:一、氟的质量和纯度。氟的质量和纯度在汽车空调中起着至关重要的作用。通常低氟会导致空调运行效率低。二、冷凝器和水箱。冷凝器和水箱的散热也会影响空调的使用。如果长时间不清洗，冷凝器和水箱就会布满外来灰尘。三、使用氟。很多业主认为空调里的氟越多越好，其实并非如此。在氟化过程中，氟的量不能多也不能少。少了会使空调管道压力不够，多了会使压力过大。在以上两种情况下，空调无法正常运行。四、膨胀阀质量。膨胀阀是制冷系统的重要组成部分。一般安装在储液缸与蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂没有正常的功能。判断是否缺氟，最重要的方法是观察发动机舱空调管上的玻璃观察孔:第一、当空调正常连续运行时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止运行时，会出现暂时气泡，说明氟量正常。二、在空调正常连续运行时，玻璃孔继续有气泡，说明氟量不足，需要补充。三、在空调正常连续运行时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止运行时，没有临时气泡，说明氟的量多了，需要排出。专家表示，如果车主没有发现玻璃观察孔，一般有一个简单的判断方法:打开汽车引擎盖，检查空调系统连接处是否有机油，如果有，则应是缺氟。汽车空调在进行氟化之前，需要对车辆的空调系统进行整体测试，确保空调设备在进行氟化之前没有漏点。汽车的空调制冷开最大还是感觉不凉快，

应该是由两个原因造成的，一个是您的空气过滤器太脏，导致空调不制冷，或者制冷很慢，影响空调的质量，另一个是空调中缺少氟利昂，添加氟利昂是可以的。

汽车空调加了雪种…为什么没有以前那么凉你好,房东。加冷煤是空调风管系；    
汽车空调加冷冻油怎么加怎样给制冷压缩机加冷冻油？

关闭吸入截止阀，启动压缩机几分钟后，曲轴箱内的制冷剂进入冷凝器，使曲轴箱进入真空。停机，立即关闭排气截止阀，慢慢拧下排气截止阀旁通孔塞，将高压腔内剩余空气放掉。拧下吸进截止阀旁通孔塞，安装锥形接头和铜管。准备冷冻油。用手指按压吸入管口，启动压缩机，将空气从曲轴箱中抽出。若发现有液击现象，让压缩机继续运行2~3分钟，使曲轴箱处于真空状态，当握住管嘴的手指感到强烈吸力时，就会停止。

将手指放在油管上的喷嘴处放入油中，浸入后放手，油将从油管曲轴管中吸出。观察油位指示灯，指示油位是否达到油位线。

拆下铜管及连接件，旋紧螺丝塞，启动压缩机将抽进曲轴箱的空气抽走，待没有排气声时，拔下排气截止阀塞。1)不同牌号的冷冻油不得混合，特别是矿物油和合成酯油，2)更换不同牌号的冷冻油，

3)有些油具有吸湿性，因此不要将冷冻油长时间暴露在空气中。安装时,最小化的曝光时间和做好抽真空。

4)如果系统中的压缩机电机被烧坏了,特别要注意去除剩余的酸物质系统中当更换新机器,并检查冷冻油的酸性调试后72小时。建议更换冷冻油和过滤干燥器，以减少酸蚀的可能性。跑了大约一个月之后再测试或更换冷冻机油。

5)如果系统有水事故,特别注意去除水的清洁,除了更换冷冻油,特别注意测试石油酸度,并及时更换新油和过滤干燥器。

汽车空调加冷冻油怎么。